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經典項目紀實:宜春220KV大袁線、分袁線改遷工程(二)

發布時間: 2018-09-20瀏覽量:

第二篇:施工難 不懼艱險無畏前行
       宜春線路改遷項目難度大,主要體現在施工過程的難度系數大、風險程度高。
       因為線路途經的地方多數都是綿延起伏的高山峻嶺,工作人員每次上工前都需要爬山,項目部成員羅敘明曾笑言,兩年來讓他印象很深刻的事情之一就是爬山,感覺這兩年爬完了這輩子要爬的山。而這些荒山都地處偏遠且未被開發過,叢生的雜草中滿布荊棘,還活躍著許多蛇蟲鼠蟻,工人們自己帶著鐮刀,每走一步割一刀雜草,就這樣一步一個腳印開辟出了一條條不足一米寬的施工便道。為了最大程度的保證工程項目的安全性,公司總工程師沈紅峰先生帶領質安部同仁多次親赴現場指導工作,為項目的安全和質量嚴格把關,質安部同事還曾因山路難行差點摔倒,更何況每天都需要負重的工人。

圖為信康-孔信線路施工現場

圖為工人們在山頂點位進行桿塔組裝施工

圖為不足一米寬的施工便道
       因山道難行,大型機械設備無法上山,施工所需的零散物料通過馬匹運送到山頂,中型施工器械和大件鋼管材料則全部是依靠人力一點一點、一趟一趟用肩膀扛到山上施工現場的。很多時候,一個上午也就只夠搬運兩趟。

圖為運送物料的馬幫
       解決了材料工具的運輸問題,緊接著就是山上施工的用水了,不像其他材料一樣,它既不方便運輸也不容易儲存。部分點位因為山頂海拔較高,因此將水從山下抽到施工現場的途中必須挖出臨時儲水池作為中轉站,中轉幾次之后水才能從山下泵抽上到山頂。

圖為簡易的臨時儲水點
       項目上工人們雖然接受超負荷的工作,但是吃得很簡單,基本上餐餐都是草草對付一下,若不是取得了一些成績,他們很少有機會可以好好的吃頓飯。很多時候為了趕工期,他們就只能蹲在路邊吃快餐,吃完后又得繼續趕工。

圖為工人們的日常簡餐
       另一個讓人印象深刻的事情就是“曬”。不論桿塔的組裝還是線路的安裝,都是室外作業,而且周邊基本都無處納涼,這就意味著工人們即使高溫天也必須要頂著烈日工作。行政人事部的李奇俊說,2016年夏天她們代表公司送清涼到項目上,早上5點鐘將物品送到項目部時,工人們都早早地已經上山開工了,為了避免高溫天氣,一直室外作業的他們經常與星月為伴。酷暑季節,他們依然穿著長袖衣衫,衣衫下的汗水像泉水一樣涌出,除了防曬,還能防止蚊蟲叮咬和雜草荊棘劃傷。看著項目部成員那黝黑的臉,對比兩年前的他們,內心的敬佩和尊重油然而生。

圖為工人們烈日下認真地工作
       如果“苦”和“曬”是對身體素質的考驗,那么對心理素質的考驗則完全可以用“險”來表達。
       我們所看到每一基高聳的桿塔,均高達幾十米,桿塔間最大跨度超過700米。這每一基桿塔都是工人們以搭積木的形式一層層往上搭建起來的,爬上那數十米高的桿塔已非易事,身體稍不平衡都有墜落的風險,遑論騰出雙手施工作業,高空組裝的難度可想而知。然而,即使在這樣危險的高空環境下,工人們依舊能保持高水準的施工質量,做到每一個細節都精益求精。

圖為工人們在高空進行桿塔組裝施工
       如果說搭塔階段還有一個自下而上慢慢適應的過程,那到了掛線階段化身“走電線的人”,幾十米高空中踩在不足巴掌寬的電線上作業,只需微微晃動就能讓他們感覺搖搖欲墜。此項目還曾跨袁河、跨水庫、跨高速、跨高鐵施工,這每一次跨越的安全風險都極大。更有甚者,施工過程中工人還曾經220KV帶電施工,其中的安全風險和難度可想而知,哪怕只是細微的失誤都將帶來極其嚴重的后果。這不僅要求施工人員必須經驗豐富、心理素質過硬,而且要求管理人員嚴格把控風險,并提前做好充分的應急預案準備。

圖為工人們在高空進行放線施工

圖為跨高速封網施工
       不論嚴寒還是酷暑,為了能更好的完成項目,工人們都必須不怕辛苦,以最敬業的態度和最專業的水平堅守崗位。項目部成員張新也曾笑言,有一次為了趕工期,兩天后即將舉行婚禮的他連夜被急召回來。正是因為項目上每一個人員都有犧牲小我的精神和品德,才能保證項目能順利如期完工。他們愛崗敬業、吃苦耐勞、不畏艱難、迎難而上的精神是我們每一個遠大人都應該學習的榜樣和目標。
 
 

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